mardi 30 septembre 2008

L’Europe doit intensifier son action pour s’adapter au changement climatique


PARIS (France) – 30/09/2008 – 3B Conseils - L'Agence européenne de l'environnement, a publié, lundi 29 septembre, le rapport : “Impacts of Europe's changing climate - 2008 indicator-based assessment” (consultable ICI). D’après ce rapport l’Europe serait le continent le plus affecté par le réchauffement climatique, avec une augmentation des températures supérieure à la moyenne mondiale.
Les zones côtières de l'Europe sont particulièrement menacées par ce réchauffement. En effet, parmi les conséquences du réchauffement, le rapport signale la hausse du niveau des mers, évaluée entre 18 et 59 centimètres d'ici à 2100 (selon le GIEC - Groupe intergouvernemental d'experts sur l'évolution du climat), qui menace les zones côtières et la migration de certaines espèces de poissons qui se trouvent désormais 1.000 kilomètres plus au nord. En Europe, quatre millions de personnes et 2.000 milliards d'euros de biens seraient menacés par les inondations à la fin du siècle. Le rapport identifie les secteurs et les régions européennes les plus vulnérables grâce à une quarantaine d’indicateurs et appelle les Etats européens à intensifier leurs efforts pour limiter les conséquences du réchauffement. Des recommandations sont données pour la protection des zones côtières. "Les mesures visant à s'adapter à ces changements n'en sont qu'à leur début", note Jacqueline McGlade, présidente de l'Agence européenne de l'environnement installée au Danemark. "Nous devons intensifier nos efforts et développer l'échange d'informations sur les données, l'efficacité et les coûts de ces mesures."

Article : SLG 3B Conseils
Documents de référence : Reuters / Agence européenne de l'environnement / 3B Conseils

lundi 29 septembre 2008

Le parc naturel marin d’Iroise se dote d’un plan de gestion


BREST (France) – 29/09/2008 – 3B Conseils - Le Parc naturel de la mer d'Iroise se dote d’un plan de gestion. Les membres du Conseil se sont mis d'accord, lors de leur deuxième réunion de travail le 23 septembre, sur un plan de gestion, établi sur 15 ans. Ce plan détermine les mesures de protection, de connaissance, de mise en valeur et de développement durable à mettre en œuvre dans le Parc naturel marin d’Iroise. Le Conseil de gestion a établi un calendrier de remise de plan en deux étapes : une première étape de rédaction allant de septembre 2008 à juin 2009 qui permettra de définir les objectifs à long terme et la seconde étape de juin 2009 à juin 2010 validera les principes d’actions. Des réunions publiques de concertation et d’information seront organisées avant validation par le Conseil de gestion. La mission de ce conseil est d’établir un plan de gestion du parc et proposer aux autorités qui définissent la réglementation en mer toute mesure nécessaire à la protection et à la gestion durable du parc naturel marin ; et de mettre en oeuvre les moyens mis à disposition par l'agence des aires marines protégées pour la connaissance, la surveillance, ainsi que le montage et la conduite de projets avec les acteurs.

Le Parc naturel de la mer d'Iroise (3.500 km2), créé le 28 septembre 2007, à la confluence de l'Atlantique et de la Manche, prend en compte la spécificité des trois îles habitées de l'Iroise : Ouessant, Molène et Sein, dans une zone réputée pour la diversité de sa flore et de sa faune. L'idée d'un parc marin en Iroise date de 1989, le président du parc naturel régional d'Armorique avait proposé la protection de ce site. L'expérience de l'Iroise avait inspiré les principes fondateurs des parcs naturels marins et la loi du 14 avril 2006.

Article : SLG 3B Conseils / CL 3B Conseils
Documents de référence : Actu Environnement / MEDDAD / 3B Conseils
Photo : Parc naturel de la mer d'Iroise

vendredi 26 septembre 2008

Les ambitions et les moyens de la politique maritime européenne


PARIS (France) – 26/09/2008 – 3B Conseils – Près de la moitié de la population européenne vit sur une bande de 50 km qui longe les quelques 70.000 kms de côtes du continent. Partant de ce constat, ce matin, dans son émission Les Enjeux Internationaux (France Culture), Thierry Garcin a interviewé le Général Jacques Walch, juriste et diplômé de Sciences Po, directeur des activités internationales de l’IHEDN et professeur au CEDS. Ensemble, ils sont revenus sur les directives récentes de l'Union européenne voulant instaurer une approche globale de la politique maritime à l'échelle européenne. Jacques Walch a rappelé les objectifs de cette politique, lancée fin 2007 avec le livre Bleu (ICI) : réduire la complexité des affaires maritimes européennes et afficher une stratégie claire pour que l’Union européenne puisse s’imposer dans la compétition mondiale qui se développe de plus en plus pour l’exploitation des océans. L’Union Européenne a plusieurs priorités notamment la gestion intégrée de la zone côtière (assurer sur un territoire relativement limité la compatibilité de toutes les activités humaines) et le principe de subsidiarité, la région étant désignée comme un interlocuteur pertinent de la Commission. L’Union européenne travaille aussi sur l’espace maritime européen sans frontière afin que le transport maritime devienne une alternative crédible. La question énergétique en mer doit aussi être traitée en premier plan tout comme la surveillance maritime. Pour cette dernière, la Commission mise sur l’intégration des systèmes nationaux de surveillance et c’est l’Agence européenne pour la sécurité maritime (EMSA) qui aura la charge de ce dossier. Les moyens maritimes des Etats membres et les systèmes satellitaires seront utilisés : le GMES (Global Monitoring for Environment and Security) pour faire le suivi des navires, et Galileo, le système de positionnement par satellites, qui pourra être utilisé à l’appui de la politique maritime (début d’utilisation en 2010).
Vous pouvez réécouter l’émission ICI et consulter le programme des entretiens Science et Ethique 2008 ICI
Article : SLG 3B Conseils
Documents de référence : France Culture / 3B Conseils
Photo : « Livre bleu » publié le 18 octobre 2007

jeudi 25 septembre 2008

La Marine refait ses cartes maritimes


PERROS-GUIREC (France) – 25/09/2008/ - 3B Conseils – Actuellement, le bâtiment hydrographique de la Marine Laplace, commandé par le capitaine de corvette Jean Francisoz, ratisse les fonds sous-marins au large de Perros-Guirec (ville marraine du Laplace depuis le 27 mai 2000) afin de refaire les cartes maritimes. Les derniers relevés en date, sur les côtes de Bretagne Nord, remontent à 1830.
Ronan Le Roy, ingénieur hydrographe du Shom (Service hydrographique et océanographique de la Marine), rappelle : « C’est Beautemps-Beaupré, le père de l’hydrographie moderne en personne, qui (...) a réalisés [les premières cartes] » et d’ajouter « « Nos relevés permettent de signaler des dangers méconnus. Les futures cartes et revues marines mentionneront de nouveaux repères terrestres (amers) comme les antennes de téléphonie mobile qui n’y figuraient pas. Les prévisions de marées et de courants seront aussi précieuses pour établir un plan de navigation. Enfin avec une meilleure connaissance de l’estran, les maires du littoral pourront revoir leur plan d’occupation des sols, envisager une zone d’aquaculture ou l’aménagement d’un port en fonction des risques repérés». Au XIXème siècle, les hydrographes reconnaissaient les fonds grâce à des sondes de plomb retenues par des cordages. « Ils prélevaient des sédiments par collage, en enduisant ces sondes de suif. Quant aux relèvements optiques, ils se faisaient par des objets positionnés à terre » indique l’ingénieur. Aujourd’hui les scientifiques disposent d'un équipement bien plus sophistiqués. « Nous sommes équipés de sondeurs acoustiques. Pour le positionnement on utilise le GPS - pas celui de tout le monde ! - d'où une précision de quelques centimètres. » Pourtant peu d’erreur ont été relevés, seuls quelques roches sous-marines feront leur apparition sur les nouvelles cartes.
Le Shom est un établissement public à caractère administratif français placé sous la tutelle du ministère de la Défense. Sa mission est d’assurer la sécurité de la navigation. A ce titre, il assure le recueil, la centralisation, le traitement et la diffusion de l’information nautique. Il élabore en particulier les cartes marines, les annuaires des marées et les instructions nautiques. Le bâtiment hydrographique de deuxième classe (BH) Laplace (construit en 1987) opère généralement le long des côtes françaises de la façade Atlantique où il effectue des sondages bathymétriques, des recherches d'épaves et d'obstructions nécessaires à la mise à jour des cartes marines, ou des travaux océanographiques de haute mer.

Pour en savoir plus : Magazine Thalassa, proposé et présenté par Georges Pernoud, tous les vendredis à 20H50, de septembre 2008 à juin 2009. Le SHOM, l'IGN et Thalassa se sont associés pour présenter tout au long de la saison 2008-2009, 32 séquences cartographiques en 3D, issues des données géographiques maritimes et terrestres des deux établissements publics. Sous la thématique " les sentiers du littoral ", l’ambition est de parcourir les côtes françaises et d'en faire chaque semaine l'état des lieux, de Calvi à Dunkerque, en passant par les Antilles et la Polynésie.

Article : SLG 3B Conseils
Documents de référence : Le Télégramme / Ouest France / Ministère de la Défense / 3B Conseils
Photo : Le bâtiment hydrographique Laplace

mercredi 24 septembre 2008

Aménagement du territoire : l’exemple de la rade d’Hyères


HYERES (France) – 24/09/2008 – 3B Conseils – Aujourd’hui nous avons décidé de vous présenter un livre remarquable posant de nombreuses questions sur l’aménagement du littoral : Projet urbain et paysage littoral, quel projet pour la ville et la rade ?
Odile Jacquemin, architecte, urbaniste et docteur en histoire culturelle, publie ici le sixième et dernier chapitre de sa thèse de doctorat consacré à l’histoire du paysage hyérois dans le Var : Hyères et la rade, la formation d’un paysage urbain entre terre et mer, de 1748 à nos jour.
Elle explore l’histoire des paysages et souhaite en faire un outil au service de l’aménagement et de l’éducation citoyenne. A côté des objectifs conservatoires, Odile Jacquemin préconise un urbanisme innovant, créatif et économe « en prolongeant le slogan du Tiers sauvage lancé par le Conservatoire du littoral, par celui de la reconquête, pour chaque mètre carré constructible, d’un mètre carré de terre nourricière..., sans quoi les littoraux n’auront pas seulement soif, mais faim... ». L’auteur souhaite sortir le paysage du discours du « beau », et les politiques du paysage de « l’embellissement ». Elle pose, au cœur de la réflexion sur l’aménagement durable, le paysage comme ressource et ressourcement. « N’est-il pas une énergie renouvelable, une ressource gratuite, un bien public, accessible et appropriable par tous ? » s’interroge t-elle avant de suggérer « une attitude pour partager un territoire et une démarche pour résister aux effets de la privatisation du littoral ». A contre courant des idées reçues sur la protection du littoral, elle alerte sur les dommages collatéraux de la sanctuarisation du littoral.
Odile Jacquemin a d’abord travaillé au sein des CAUE (Conseils d’Architecture, d’Urbanisme et de l’Environnement) puis elle a créé l’association Mémoire à Lire territoire à l’Ecoute (MALTAE) où elle explore les pratiques d’historien du paysage dans une ingénierie culturelle territoriale au service d’une culture partagée, héritière des missions d’éducation populaire, visant l’appropriation par le citoyen des domaines de l’aménagement , de l’architecture ou de l’urbanisme, très souvent monopolisés par le monde de l’expertise.
De nombreuses épaves sous-marines, parfois très anciennes (grecques, étrusques, romaines, gauloises), jalonnent les fonds de la rade d’Hyères et de nombreux forts, tours et batteries, construites sur les îles d'Hyères entre le XVIème et le XVIIIème siècle, confirme le rôle hautement stratégique et la forte activité économique et militaire du site à cette époque.
Odile Jacquemin était intervenue lors des Journées Nationales d'Etudes JOURNEES de l'Association Nationale des Elus du Littoral (ANEL), du 17 au 19 septembre à Toulon, dont la thématique était : "Patrimoine Littoral et Maritime, levier du développement économique des territoires." Le président de l'ANEL est Yvon Bonnot, le maire de Perros-Guirec, et la secrétaire générale est Christine Laire.

Pour en savoir plus : carte du patrimoine architectural et militaire de la rade d’Hyères : ICI

Article : SLG 3B Conseils
Documents de référence : L’Urbain n°258 / 3B Conseils

mardi 23 septembre 2008

Utilisation de l’espace : la Biennale de Venise dans la corderie de l'Arsenal


VENISE (Italie) – 23/09/2008 – 3B Conseils - L'espace de l'ancienne corderie de l'Arsenal de Venise (aux marges orientales de la cité, entre San Marco et les Giardini) accueille la Biennale internationale d'architecture dont la clôture est prévue pour le 23 novembre.
La corderie, cathédrale industrielle portée par quatre-vingt-quatre colonnes, et quelques anciens hangars sont prêtés à la Biennale depuis 1980. La fondation de l'Arsenal, au milieu des marais, date du début du XIIe siècle. Pendant des siècles il a été le cœur économique de la ville. On y construisait les galères à la chaîne. On raconte qu'il suffit d'une heure pour y assembler une galère. Dans la cordonnerie, qui s'étire le long du canal de la Tana, était stocké le chanvre des cordages et des calfats.
L’arsenal est aujourd’hui une base militaire de la marine italienne et couvre un dixième de la superficie de la cité des doges. Le site est peu animé seuls les élèves de l'Institut d'études militaires maritimes y travaillent. Les bateaux se font rares.
Depuis 1895, la Biennale de Venise est l'une des plus prestigieuses manifestations d'art. Elle s'attache à promouvoir les différents mouvements d'avant-garde. Pour la onzième fois, Venise accueille la Biennale d'architecture. Si le Lion d'Or, sa prestigieuse récompense, est déjà attribuée à Frank Gehry, la biennale assurera le spectacle pendant deux mois. Le thème est cette année : 'Dehors ; l'architecture au-delà du bâtiment'.
Pour en savoir plus : Portfolio

Article : SLG 3B Conseils
Documents de référence : Le Moniteur / L’Expansion / Evene / 3B Conseils

lundi 22 septembre 2008

Inscriptions aux entretiens Science et Ethique 2008

Nous vous rappelons que les inscriptions aux entretiens Science et Ethique 2008 "Croissance bleue ? Patrimoine maritime, ressources et économies du littoral. Recherche, nouvelles compétences et nouveaux métiers de la mer" sont ouvertes. La manifestation se déroulera du 14 au 17 octobre à Brest.
Les entretiens Science et Ethique ou le devoir de parole jeudi 16 et vendredi 17 oct. (Inscriptions ICI)
Les entretiens Science et Ethique Jeunes mardi 14 et mercredi 15 oct. (Inscriptions ICI)

Plus de 500 abonnés au blog des énergies renouvelables de la mer

Le blog des Energies renouvelables de la mer (ICI), veille internationale quotidienne, vient de franchir ce lundi 22 septembre 2008 la barre des 500 abonnés.
La question des énergies renouvelables en mer sera abordée lors des entretiens Science et Ethique découverte le jeudi 2 octobre 2008 en partenariat avec Perros-Guirec, Pleumeur-Bodou et Trégastel (Côtes d’Armor) : « Energies de la mer : utilisations ancestrales et nouvelles technologies de la mer ». Découverte de la colonne d’eau avec l’Aquarium de Trégastel, présentation des moulins à marée de Trégastel et Ploumanac’h par la Maison du Littoral de Perros-Guirec, au Planétarium de Bretagne (le phénomène des marées), à la Cité des télécoms (la surveillance des océans, le navire câbliers, Scorpio et les câbles sous-marins), l’utilisation des algues pour l’énergie du futur avec le Centre d’Etudes et de Valorisation des Algues (CEVA) et des dégustations d’algues préparées par le Lycée hôtelier Jeanne d’Arc de Lannion.
Les énergies renouvelables en mer seront aussi traitées lors des entretiens Science et Ethique Jeunes, le mardi 14 octobre dans l'après-midi et lors des entretiens Science et Ethique ou le devoir de parole le jeudi 16 octobre dans l'après midi dans le cadre de la gestion intégrée de la zone côtière.
Jean Yves de Chaisemartin, maire de la ville de Paimpol où devrait s'installer un centre de valorisation des recherches appliquées sur les énergies renouvelables de la mer sera notamment présent.
Article : 3B Conseils

vendredi 19 septembre 2008

Le collectif brestois Mor Glaz s’oppose à l’exportation de la coque Q790


HARTLEPOOL (Grande-Bretagne) – 19/09/2008 – 3B Conseils - Le 5 septembre, nous vous annoncions qu’une association britannique avait déposé, mercredi 3 septembre 2008, un recours devant la Haute cour de Londres contre l’agence sanitaire britannique, qui avait autorisé l’arrivée de la coque Q790. L’association Friends of Hartlepool souhaitant empêcher que l'ancien porte-avions français Le Clemenceau ne soit démantelé sur le chantier de Hartlepool (nord-est).
Jean-Paul Hellequin, représentant syndical de la CGT des Marins, et président de l’association Mor-Glaz, s’est entretenu avec Gavin Sullivan, l’avocat représentant l’association britannique. Ce témoignage a été déposé par l’avocat le 2 septembre 2008 à la Haute cour de Londres. L’avocat conclut sa déposition ainsi : « Après l'entretien avec M.Hellequin et les informations consignées dans cette déclaration, il me paraît que la France dispose d'installations sécurisées pour désarmer en toute sécurité le Clémenceau et de le désamianter. En conséquence, en considérant l'existence d'alternatives fiables pour le désarmement, le démantèlement et le désamiantage dans le pays d'origine, je considère que l'Administration de la Santé et de La Sécurité a fait une erreur en octroyant une dérogation permettant à Able UK d'importer le Clémenceau (et son amiante contaminée) au Royaume-Uni. »
Le collectif Mor Glaz (Mer Bleue), créé en 2000 suite à l'accident de l'Erika, défend l'environnement maritime et a fait campagne pour que le gouvernement français donne l'autorisation de démanteler le Clémenceau à Brest. Dans son entretien Jean-Paul Hellequin affirme sont opposition à l'exportation de la coque Q790 vers le Royaume-Uni pour être désarmer. Selon lui il y a en France des installations capables de démanteler de façon sécurisée et de débarrasser l'amiante du Clémenceau. Des installations pourraient également exister pour le démantèlement du Clémenceau dans le port de Brest où il est actuellement à quai. Il rappelle que le Groupe Brest Force Plus a été crée à l'initiative de la Société SIB (une compagnie de désamiantage) et du Goupe Guyot Récupération de Brest (une compagnie de recyclage des métaux) afin d'établir un chantier destiné au démantèlement et au désamiantage dans le port de Brest, avec la capacité de démanteler un navire de la taille du Clémenceau.
Vous pouvez lire la déclaration et sa traduction dans son intégralité sur le site de Mor Glaz : ICI.
Article : SLG 3B Conseils
Documents de référence : Mor-Glaz / 3B Conseils

mercredi 17 septembre 2008

PARIS (France) – 17/09/2008 – 3B Conseils – Nous vous signalons aujourd’hui deux émissions diffusées le mardi 16 septembre à 21h sur Arte et que vous pouvez revoir :
« Faut-il avoir peur de la fin du pétrole ? » (120mn) présenté par Thomas Kausch.
Quel avenir pour le marché énergétique face à l'épuisement des réserves naturelles ? Mieux que tout autre signal d'alarme, la flambée des prix de l'or noir a fait prendre conscience à la planète qu'elle vivait au-dessus de ses moyens. Et si cette redoutable crise s'avérait salutaire ?
Pour revoir l’émission : ICI

« Cruel sera le réveil - le crash pétrolier » (Suisse, 2006, 83mn) de
Historique et avenir de l'énergie fossile la plus prisée au monde.
En rassemblant des images d'archives, des documents de la NASA et des extraits de films, le réalisateur Ray McCormack et le journaliste Basil Gelpke prévoyaient déjà, il y a deux ans, la crise du pétrole dans laquelle nous sommes entrés. Dans un tour du monde d'experts, leur documentaire montre comment, en 150 ans, l'homme a presque épuisé des réserves qui ont mis plusieurs millions d'années à se constituer. Ce constat soulève des questions inquiétantes pour l'avenir proche : combien de pétrole reste-t-il ? Se pourrait-il qu'une guerre éclate entre des pays s'arrachant les dernières réserves ? La recherche se tourne vers de nouvelles sources d'énergie, pour que l'on puisse un jour pallier l'épuisement de ces ressources non renouvelables. Ainsi, au-delà de l'avenir du pétrole et de son histoire, le film s'interroge sur la question énergétique dans sa globalité, sans doute la plus importante et la plus complexe de notre époque, dont il expose avec clarté et rigueur les paramètres écologiques, économiques et politiques.
L’émission sera rediffusée le 18 septembre à 9h55 sur ARTE ou vous pouvez revoir l’émission : ICI

Terminal méthanier d’Antifer : le débat public en question


SAINT-JOUIN-BRUNEVAL (France) – 17/09/2008 – 3B Conseils - La société Gaz de Normandie a annoncé le 10 juillet 2008 sa décision de construire un terminal méthanier (navire servant à transporter du gaz naturel liquéfié dans ses citernes) sur le site d'Antifer (qui reçoit déjà chaque année 20% du pétrole brut importé en France) à une dizaine de kilomètre au nord du Havre et au sud d’Étretat. La zone est protégée, la valeuse d’Antifer au nord du port et du cap d’Antifer est une zone naturelle d'intérêt écologique, faunistique et floristique
Cette décision a suscité la colère de la commune de Saint-Jouin-Bruneval en Seine-Maritime qui a déposé le 15 septembre un recours devant le tribunal administratif de Rouen. Selon le maire Divers Gauche de la commune, François Auber (membre de l’association de la Valleuse de Bruneval), le débat public s'est déroulée de manière irrégulière : « D'abord, le dossier de Gaz de Normandie n'était pas suffisamment complet avant l'ouverture du débat public. Un document complémentaire sur les risques a été demandé au maître d'ouvrage par la commission particulière après l'ouverture du débat public. Ensuite, deux membres de la commission particulière du débat public ont manqué à leur obligation de réserve et de neutralité en participant à une réunion de la Communauté de communes voisine de Criquetot-l'Esneval et en vantant l'intérêt financier du projet, notamment en terme de taxes professionnelles. Enfin, le délai de rédaction du bilan de la commission nationale de débat public (CNDP) a été dépassé de plus de deux mois». Par ailleurs, le maire estime que le projet arrêté par Gaz de Normandie est très différent des deux projets débattus pendant le débat public. « En faisant débattre le public sur deux projets totalement distincts de celui finalement retenu, la société Gaz de Normandie n'a pas permis de débattre clairement des tenants et aboutissants du projet, de ses caractéristiques principales ainsi que de son incidence sur l'environnement», revendique François Auber, « le projet initial ayant été substantiellement modifié, le maître d'ouvrage ne pouvait poursuivre son projet sans demander qu'un complément ou une reprise du débat public soit mise en œuvre ».
Gaz de Normandie a reçu, le 17 novembre 2006 l’accord du conseil d’administration du Port Autonome du Havre pour conduire les études préliminaires à la construction et à l’exploitation d’un terminal méthanier dans l’enceinte du port d’Antifer. L’actionnariat actuel de Gaz de Normandie s’établit comme suit : les français POWEO S.A. (34,0 %), CIM (Compagnie industrielle et maritime) S.N.C. (17,0 %), l’allemand E.ON Ruhrgas AG (24,5 %), et l’autrichien VERBUND Gas. GmbH (24,5 %). Le terminal méthanier d'Antifer est présenté comme « un point stratégique d'importation de gaz naturel pour l'Europe, d'une capacité annuelle d'expédition de 9 milliards de m3 de gaz naturel », et représente un investissement de quelque 600 millions d'euros.
Article : SLG 3B Conseils
Documents de référence : Usine Nouvelle / Gaz de Normandie / 3B Conseils
Photo : Port d’Antifer, accès à la légende ICI

mardi 16 septembre 2008

Les thoniers pris pour cible au large de la Somalie


CONCARNEAU (France) – 16/09/2008 – 3B Conseils - Le thonier concarnois Le Drennec (dont CMB est l’armateur) avait été attaqué par deux bateaux hors-bord, samedi matin, à 420 milles des côtes somaliennes, dans les eaux internationales. Le patron du thonier, Patrick Hélies rapporte qu’ « il y avait du clapot et un vent de 3 à 4 Beaufort. Je me suis mis face au vent et j'ai fait des zigzags. C'était très dur à tenir pour leurs bateaux légers. » C’est la deuxième attaque en quelques jours. Le soir du 11 septembre, le thonier espagnol Plaja Anzora a été attaqué par quatre hors-bord alors qu'il se trouvait à 320 milles des côtes somaliennes, soit 125 milles dans les eaux internationales.
La piraterie en Somalie est en pleine expansion. Les attaques se déroulent de plus en plus loin des côtes. Le mode opératoire est nouveau (système de bâtiments bases abritant des vedettes rapides) et violent (utilisation de lances-roquettes). Ces actions de piraterie menacent le trafic maritime dans la région, alimentent les réseaux des seigneurs de guerre et des islamistes opposés au rétablissement d’un gouvernement légitime en Somalie et ont des conséquences humanitaires graves pour la Somalie (détournement de bateaux d’aide alimentaire). Pour la première fois l’opération menée par les pirates s’est déroulée à 400 milles des côtes (800km) 1,5 jour de mer avec leurs bateaux. Cette zone, entre les Seychelles et la Somalie, n’est pas un passage maritime très fréquent.
Sur les 24 thoniers gérés par Concarneau (1er port de vente de thons) 19 sont dans l’Océan Indien et 5 en Atlantique (dans le Golfe de Guinée). 100 000 tonnes de thons tropicaux ont été pêchés en 2007 par les navires concarnois (chiffres Orthongel dont le président est Yvon Riva). Une trentaine d’Espagnol circulent aussi dans cette zone car les bancs de thons s’y concentrent à partir de septembre-octobre. Les pêcheurs européens sont dans une impasse car ils ne peuvent se priver des ressources de thons de l'ouest de l'océan Indien, qui représentent environ 30% de la ressource mondiale, contre 55% pour le Pacifique et 15% seulement pour l'Atlantique.
Le Golfe d’Aden était jusqu’alors la zone de prédilection des pirates avec plus de 70 attaques depuis le début de l’année. Pourtant c’est dans cette région que sont concentrés les efforts des moyens militaires français, mais aussi américains, danois, britanniques, allemands... au sein de la Task Force 150, composante navale de l'opération internationale de lutte contre le terrorisme "Liberté immuable ».
Hier, les Nations Unies ont demandé l’aide de la communauté internationale afin de protéger les navires convoyant l’aide humanitaire en Somalie. Les navires ont demandé l’intervention de la marine française. Le journal La Croix rapporte : « Selon Amnesty International, les pirates détiennent actuellement plus de 130 personnes capturées lors d’attaques de navires. La semaine dernière, un haut responsable de l’opposition islamiste somalienne a jugé …que la communauté internationale doit aider la Somalie à traiter ce fléau. (…) Le 2 juin, et sur pression de la France, le Conseil de sécurité de l’ONU a adopté une résolution qui autorise l’entrée de navires de guerre dans les eaux territoriales somaliennes pour traquer les pirates. Mais jusqu’à ce jour, il n’y a eu aucune concrétisation…. » Lundi, les ministres des Affaires étrangères des 27 pays membres de l'Union européenne se sont mis d'accord pour la mise en place d'une unité spéciale chargée de coordonner les patrouilles des navires de guerre au large de la Somalie afin de protéger les bateaux qui y naviguent des actes de piraterie. Au moment de la mise en œuvre du Livre Bleu de la politique européenne maritime, la sécurité des pêcheurs en haute mer pourrait devenir un nouvel enjeu pour les prochaines élections européennes.

Par ailleurs, le couple de Français retenu en otage depuis le 2 septembre par des pirates somaliens a été libéré dans la nuit de lundi à mardi, à l'issue d'une intervention de l'armée française.

Article : SLG 3B Conseils / BBB
Documents de référence : Ouest France / DICOD / AFP / Orthongel / 3B Conseils

vendredi 12 septembre 2008

Conférence internationale sur l'Éducation pour un Développement Durable (Bordeaux 27-29 octobre 2008)

BORDEAUX (France) – 12/09/2008 – 3B Conseils - Le Comité français de la Décennie des Nations Unies De l’éducation pour un développement durable organise, du 27 au 29 octobre 2008, une conférence à Bordeaux réunissant les acteurs français et étrangers de l'éducation, de la formation et de l'information au développement durable.
Comment l'éducation sous toutes ses formes peut-elle amener l'ensemble des citoyens, à toutes les étapes de leur vie, à être en situation de capacité et de responsabilité pour gérer le présent, tout en étant préparés à faire face à un futur incertain dans une société complexe en perpétuelle mutation ? Telle est la question qui touche à la fois aux acteurs et aux dispositifs mis en œuvre pour développer une réelle démarche éducative.
À la veille de la conférence mondiale du mi-parcours de la Décennie qui se tiendra à Bonn (Allemagne) en mars 2009, la manifestation de Bordeaux réunira les spécialistes français et étrangers de l’Éducation pour un Développement Durable, d’une part, afin de faire le bilan des avancées réalisées durant la période 2005-2008, et de définir les stratégies à mettre en œuvre pour la période 2009-2014. L’accent de la conférence sera mis sur les actions de la France et des pays européens, mais prendra également en compte les processus développés dans les pays francophones et non francophones, avec une mention plus particulière pour les pays de l’espace euro-méditerranéen.
La conférence, qui se tiendra au palais des Congrès, devrait voir la participation d'environ 800 personnes venant d'une soixantaine de pays et qui participeront aux diverses travaux qui porteront sur les thèmes suivants :

• L'éducation au développement durable dans l'Union européenne
• L'action de la France au plan national, européen et international en matière d'EDD
• L'éducation au développement durable dans les pays francophones
• Les médias et l'éducation au développement durable
• Les Outils pédagogiques et l'EDD
• L'action des collectivités en matière d'EDD et EDD
• L'EDD dans le bassin euro-méditerranéen

Bilans et propositions seront présentés lors de la séance finale.
Michel Ricard Président du « Comité national français de la Décennie des Nations Unies pour l'éducation en vue du développement durable » et Docteur d'Etat ès science, enseigne à l'Université Michel de Montaigne à Bordeaux et a exercé différentes responsabilités notamment au sein du Muséum National d'Histoire Naturelle. Il est également Président du Conseil National du Développement durable et président du Comité scientifique des entretiens Science et Ethique depuis 2008 et président des entretiens depuis 2007. Il fera l’inauguration et la conclusion des entretiens Jeunes 2008, ainsi que l’ouverture et la conclusion des entretiens.
Pendant la conférence, il y aura un retour d'information sur les entretiens Science et Ethique Jeunes et les entretiens Science et Ethique pour tout ce qui concerne le partage des informations relatives à la surveillance des océans, la météo, les énergies de la mer...

Les inscriptions au colloque et aux diverses sessions ainsi que les réservations hôtelières doivent être réalisées par le biais du site internet suivant :
http://www.pepss.com/gti/0267/GTI_267_CEB/165/ . L’inscription à la conférence est gratuite. Les confirmations d’inscription seront adressées au plus tard le 30 septembre 2008. Pour en savoir plus : http://www.decennie-France.fr - Mail : conference-bordeaux@developpement-durable.gouv.fr
Article : SLG 3B Conseils

jeudi 11 septembre 2008

Colloque franco-japonais d’Océanographie


MARSEILLE/PARIS (France) – 11/09/2008 – 3B Conseils – Le Centre d’Océanologie de Marseille (Bureau exécutif Prof. Hubert Jean Ceccaldi) et les sociétés franco-japonaises d’océanographie ont organisé du 8 au 10 septembre à Marseille et organise le 12 septembre à Paris le colloque franco-japonais d’océanographie. Ce 13ème colloque traite de la connaissance et de la gestion des milieux marins. Son objectif consiste à conduire, à nouer, à faciliter et à renforcer les contacts entre les scientifiques et les laboratoires afin de réaliser de fructueuses recherches en commun.

A Paris, quatre conférences sur le thème général « Le changement global : interactions homme/ milieux marins » seront données par les professeurs Heisuke Nakagawa, Bernard Salvat (expert international des massifs coralliens), Akira Taniguchi, Catherine Bersani (coordonnatrice du collège "Espaces protégés, paysage et patrimoine" au MEEDDAT et marraine des entretiens Science et Ethique Jeune 2008).

Nous effectuerons un retour d’information sur ce blog et lors des entretiens Science et Ethique notamment sur les thématiques suivantes :
-aménagement du littoral, interactions entre ports et milieux naturels : conséquences écologiques et économiques
-récifs artificiels : valorisation et protection des milieux,
-observations marines : émergence de technologies nouvelles.

Cet événement fait parti des manifestations officielles organisées dans le cadre du 150ème anniversaire de la signature du Traité d’Amitié entre la France et le Japon. L’université de la Méditerranée et l’Université des Sciences et Technologies marines de Tokyo (Kaiyo-Daï) ont établit lors de ce colloque des accords officiels de jumelage. Marseille et Kobé étant des villes jumelées, la suite du colloque aura lieu à Kobé en 2010.

Le 12 septembre 2008, Maison de la Culture du Japon (101 bis quai Branly Paris). Renseignements et programme : ICI

Article : SLG 3B Conseils

lundi 8 septembre 2008

Les 100 lieux de la géopolitique


PARIS (France) – 8/09/2008 – 3B Conseils - Aujourd’hui nous souhaitons vous faire part d’une nouvelle publication à laquelle Sonia Le Gouriellec, rédactrice pour le blog Défense et Environnement et ponctuellement pour le blog Science et Ethique, a participé. Mercredi 10 septembre 2008, un « Que sais-je ? » consacré aux « 100 lieux de la géopolitique » sortira aux éditions P.U.F, coordonné par Pascal Gauchon qui dirige la collection Major au Presses Universitaires de France ainsi que l’association Anteios et Jean-Marc Huissoud professeur de géopolitique à Grenoble Ecole de Management. La géopolitique ne s'écrit pas seulement avec des mots, mais avec des lieux. De New York à La Mecque, de Suez à Malacca, du Pays basque au Chiapas, de l'Afrique à l'Europe et de l'Antarctique au Sinaï, 100 lieux sont présentés avec les enjeux qu'ils incarnent. Ils constituent le meilleur moyen pour pénétrer dans la géopolitique du monde actuel.

Sonia Le Gouriellec avait déjà contribué avec un article sur le Nigeria et l’Afrique du Sud à l’ouvrage « Les grandes puissances du XXIème siècle » sorti en décembre 2007. Elle prépare une thèse sur les politiques de sécurité américaine et européenne dans la Corne de l’Afrique dont des éléments seront abordés lors de la conférence n°3 du 13 mars 2009.

Article : 3B Conseils

vendredi 5 septembre 2008

Rebondissement pour la coque 790 toujours en attente à Brest


LONDRES (Grande-Bretagne) – 5/09/2008 – 3B Conseils - Une association britannique a annoncé avoir déposé, mercredi 3 septembre 2008, devant la Haute cour de Londres un recours contre l’agence sanitaire britannique qui avait autorisé l’arrivée de l’ancien porte-avions. En effet, The Health & Safety Executive (HSE), l'agence gouvernementale anglaise chargée de la sécurité et de la santé, avait accordé au groupe Able UK ltd l'autorisation exceptionnelle d'importer les 700 tonnes de matériaux amiantés de la coque Q790. L’association souhaite empêcher que l'ancien porte-avions français Le Clemenceau ne soit démantelé sur le chantier de Hartlepool (nord-est).
Pour Jean Kennedy, militante de l'association Friends of Hartlepool et à l’origine de la plainte : "Le HSE a accordé une dérogation spéciale pour permettre à ce navire fantôme toxique et à sa cargaison mortelle de venir dans notre petite communauté", "Nous pensons que c'est commettre une grave injustice que de forcer une petite ville, qui a déjà supporté de manière disproportionnée les conséquences néfastes d'industries polluantes et affiche un taux de cancer parmi les plus élevés du Royaume-Uni, à accepter les déchets toxiques de la France." Elle rappelle que la France disposait des installations nécessaires pour le démantèlement du navire et que l'Angleterre n'a pas à subir, dans ses chantiers de Harlepool, l'arrivée de nouveaux matériaux polluants. Les "Friends of Harlepool" mettent en avant le taux déjà très élevé de cancer dans la région qui accueille de nombreuses industries polluantes. Les avocats de l'association ont demandé un examen en urgence du recours car la société Able UK a anticipé une arrivée de l'ex-fleuron de la marine française vers la fin de l'été. L'audience devant la Haute cour de Londres devrait donc se tenir à la fin du mois. La coque Q 790 attendra l'issue du jugement dans le port de Brest.
En juillet dernier, la société britannique Able UK avait remporté l'appel d'offres du démantèlement de la coque Q 790. En service entre 1961 et 1997, l’ex-Clemenceau contient près de 700 tonnes d’amiante. Sur les cinq sociétés qui étaient en lice pour ce marché : le belge Galloo Recycling, l'Italien Simont (rapidement éliminé) et les français Sita-Suez et Veolia Propreté, Able UK ltd. n'était pas présenté comme favori pour l'obtention du chantier du contrat. La Voix du Nord relevait que « c’est finalement le prix qui a départagé les candidats. Si les devis étaient sensiblement équivalents, celui des Anglais était quatre fois moins cher ! L’écart du prix s’explique notamment par le fait que la société anglaise Able UK Ltd se charge elle-même du désamiantage du navire de 24 200 tonnes », alors que Sita, Veolia et Galloo faisaient appel à une tierce société pour effectuer ces travaux. La société Able devrait toucher « entre 2,5 et 4 millions d’euros », selon le Financial Times. Si l’association britannique obtenait un jugement favorable, la France serait-elle obligée de renouveler l’appel d’offre ?

Retrouvez les présentations de Taïsei Miura, directeur marketing et environnement Veolia Propreté et Frédéric Tostain et Laurent Galtier de Sita-Suez présentés lors de la deuxième conférence « Défense et Environnement : une nouvelle manière de penser » le 30 mai 2008 sur notre site : 3B Conseils

Article : BBB / Sonia Le Gouriellec 3B Conseils
Documents de référence : The Daily Telegraph / DICOD / 3B Conseils / sites liés
Photo : Le Clemenceau (Sipa)

lundi 1 septembre 2008

Inscriptions entretiens 2008

Les inscriptions en ligne pour les entretiens Science et Ethique 2008 seront ouvertes à partir du 8 septembre 2008.