Remise du Prix Jeune chercheur Daniel Jouvance 2008

PARIS (France) – 6/10/2008 – 3B Conseils - Le 30 septembre, le Comité Scientifique Marin Daniel Jouvance, présidé par le Professeur Jean Meynadier, Professeur Emérite à l’Université de Montpellier, a remis le Prix Jeune chercheur Daniel Jouvance 2008 à Edward John Stockdale, âgé de 26 ans et chercheur à l’Université d’Australie Occidentale.
Edward John Stockdale a étudié les processus de biominéralisation en milieu marin notamment les mécanismes physiologiques liés à la biominéralisation du fer chez les chitons, mollusques marins (Polyplacophores). Edward John Stockdale a répondu aux principaux critères exigés par la Fondation. Ses travaux sont à la fois originaux, pertinents au regard des problématiques majeures du milieu marin et de la biosphère. En effet, son travail est original en ce qu’il applique à l’étude de ces structures biominéralisées des techniques relevant non plus de la biologie mais de la science des matériaux. Un aspect du travail d’Edward John Stockdale porte sur les agrégats de ferritine (une protéine de stockage du fer) composant ces structures biominéralisées. La ferritine est formée de sortes de cages composées de 24 unités protéiques, chaque unité comprenant de 1500 à 4500 atomes de fer selon les types d’organismes. Chez les mollusques étudiés, les ferritines comportent 3000 atomes de fer et sont abondamment répandues dans tout l’organisme où elles jouent à la fois un rôle de transport et de stockage.
La Fondation Daniel Jouvance, créé le 26 mai 2008, a pour objectif de favoriser l’étude et la préservation du milieu marin. Le prix Jeune Chercheur Daniel Jouvance fut remis pour la première fois en 1992. Il a pour vocation d’encourager les jeunes chercheurs travaillant dans le domaine de la biologie marine et en particulier dans celui du phytoplancton.
Le bureau de la Fondation se compose de Gabriel de Broglie, Chancelier de l’Institut de France et président de la Fondation, Daniel Jouvance, coprésident de la Fondation, et de deux collèges constitués pour le premier de Gabriel de Broglie et de Bernard Kloareg qui représentent l’Institut de France, et pour le deuxième de Daniel Rocher-Jouvance et de Christian Buchet qui représentent Daniel Jouvance. Vous retrouverez Christian Buchet, directeur du Centre d’études de la mer de l’Institut Catholique de Paris et éditorialiste sur Europe 1, lors des entretiens Science et Ethique, organisés du 14 au 17 octobre à Brest. Noter aussi qu’Yves Le Gal, docteur es-sciences, sous directeur honoraire au Collège de France et ancien directeur de la Station de biologie marine de Concarneau faisait parti du Comité scientifique marin. Il avait participé aux entretiens Science et Ethique en 2006 : ICI
Article : SLG 3B Conseils
Documents de référence : Fondation Daniel Jouvance / 3B Conseils

Avant dernière campagne de la Jeanne d’Arc

BREST (France) – 3/10/2008 – 3B Conseils – Le porte-hélicoptères Jeanne d'Arc, partira le 9 décembre de Brest, pour sa mission annuelle avec les élèves officiers de l’École navale.
Le voyage se concentrera sur l’Océan Indien. Pour préserver le navire, mis en service en 1964. La mission a été raccourcie de près d’un mois par rapport à l’année dernière. Il effectuera une première escale du 18 au 22 décembre à Tripoli (Libye) et passera le canal de Suez fin décembre. Une seconde escale est prévue du 3 au 7 janvier 2009 à Djibouti (où la France dispose d’un dispositif prépositionné), il sera du 14 au 20 à Abou Dabi (capitale des Émirats arabes unis) et du 28 janvier au 2 février à Cochin en Inde. L’escale « famille » se fera à Singapour du 11 au 18 février et la Jeanne d’Arc reprendra son périple avec des escales à Djakarta du 21 au 26 février, à La Réunion 11 au 16 mars (la frégate Georges Leygues sera à Maurice), Aquaba en Jordanie du 1er au 6 avril, Civitavecchia du 14 au 18 avril et Lisbonne du 27 avril au 2 mai. « Zones d’instabilité mondiale, principales artères commerciales, carrefours de tous les trafics (drogue, arme, piraterie), le groupe sera prêt à apporter son soutien dans toutes les circonstances », assure le commandant Hervé Le Bléjean. Le navire retrouvera le port de Brest le 5 mai 2009 après 4 mois de voyage.
Une visite du Jeanne d’Arc est organisée dans le cadre des entretiens Science et Ethique 2008 le 15 octobre.

Article : SLG 3B Conseils / VR 3B Conseils
Documents de référence : Commandant Jeanne d'Arc / 3B Conseils
Photo : Porte-hélicoptères Jeanne d'Arc

Les eurodéputés signent le troisième paquet maritime

STRASBOURG (France) – 2/10/2008 – 3B Conseils - Le 24 septembre, le Parlement européen a adopté, en deuxième lecture les six textes relatifs à la sécurité maritime faisant partie du paquet dit «Erika 3». L’objectif étant de protéger l'Europe contre les accidents maritimes et la pollution.
Le Parlement réaffirme que « la sécurité maritime a toujours été la priorité du Parlement et qu'ils ne veulent pas que le Conseil affaiblisse des éléments importants relatifs au contrôle de l'Etat du pavillon, au système communautaire de surveillance du trafic maritime, aux enquêtes en cas d'accident, aux responsabilités des transporteurs de passagers, aux inspections sur les navires et aux organismes d'enquête. »
Le Parlement, qui a introduit plus de sévérité dans ces textes, souhaite désigner une autorité compétente indépendante pour le refuge des navires en détresse qui « soit en mesure de décider, en cas d'accident, la procédure à suivre pour éviter une catastrophe. Dans de tels cas de figure, le capitaine et l'équipage devraient être traités de façon juste et ne pas être criminalisés », ajoutent-ils.
Les députés ont estimé essentiel de renforcer les contrôles dans les Etats où les navires font escale et ont réintroduit des amendements de première lecture proposant une approche harmonisée pour les sommes maximales à payer aux passagers en cas d'accidents. Bien qu’ils déplorent que, plus d'un an après le vote de première lecture du Parlement en avril 2007, le Conseil bloque toujours ces deux propositions. « Si le Conseil n'accepte pas cette deuxième lecture du Parlement et ne progresse pas sur les deux dossiers manquants, » une procédure de conciliation ne serait pas à exclure, préviennent les députés. Un compromis doit être trouvé entre le Parlement et le Conseil, et les ministres européens chargés des transports qui devront débattre de ce sujet le 9 octobre.

Article : FR 3B Conseils / SLG 3B Conseils
Documents de référence : Le Journal de l’Environnement / 3B Conseils
Photo : Naufrage de l'Erika, le 12 décembre 1999, au large de Penmarc'h.

Parution du Bulletin d’information du Cedre

BREST (France) – 1/10/2008 – 3B Conseils – Le 24ème Bulletin d’information du Cedre (Centre de documentation de recherche et d’expérimentations sur les pollutions accidentelles des eaux) vient de sortir. Dans ce numéro, consacré à l’accident du porte-conteneur Rokia Delmas au sud de l’île de Ré, vous trouverez aussi des informations sur la pollution dans le détroit de Kerch en novembre 2007 et sur celle de l’Hebei Spirit en Corée en décembre 2007. Le bulletin propose également la mise à disposition un dossier pédagogique « pour mieux comprendre les marées noires » (téléchargeable ICI) à destination des enseignants. En effet, en 1998 l’entreprise Elf Aquitaine avait confié au Cedre la réalisation de ce dossier qui avait été mis à jour par la suite lors de l’accident de l’Erika. Des animations ont également été réalisées pour le site internet : ICI.
Article : SLG 3B Conseils
Documents de référence : CEDRE / 3B Conseils

L’Europe doit intensifier son action pour s’adapter au changement climatique

PARIS (France) – 30/09/2008 – 3B Conseils - L'Agence européenne de l'environnement, a publié, lundi 29 septembre, le rapport : “Impacts of Europe's changing climate - 2008 indicator-based assessment” (consultable ICI). D’après ce rapport l’Europe serait le continent le plus affecté par le réchauffement climatique, avec une augmentation des températures supérieure à la moyenne mondiale.
Les zones côtières de l'Europe sont particulièrement menacées par ce réchauffement. En effet, parmi les conséquences du réchauffement, le rapport signale la hausse du niveau des mers, évaluée entre 18 et 59 centimètres d'ici à 2100 (selon le GIEC - Groupe intergouvernemental d'experts sur l'évolution du climat), qui menace les zones côtières et la migration de certaines espèces de poissons qui se trouvent désormais 1.000 kilomètres plus au nord. En Europe, quatre millions de personnes et 2.000 milliards d'euros de biens seraient menacés par les inondations à la fin du siècle. Le rapport identifie les secteurs et les régions européennes les plus vulnérables grâce à une quarantaine d’indicateurs et appelle les Etats européens à intensifier leurs efforts pour limiter les conséquences du réchauffement. Des recommandations sont données pour la protection des zones côtières. "Les mesures visant à s'adapter à ces changements n'en sont qu'à leur début", note Jacqueline McGlade, présidente de l'Agence européenne de l'environnement installée au Danemark. "Nous devons intensifier nos efforts et développer l'échange d'informations sur les données, l'efficacité et les coûts de ces mesures."

Article : SLG 3B Conseils
Documents de référence : Reuters / Agence européenne de l'environnement / 3B Conseils