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vendredi 7 octobre 2011

Rencontres Halieutiques de Rennes : "Pêche et aquaculture : un atout pour l'aménagement des territoires côtiers"


La 7e édition des Rencontres Halieutiques de Rennes se dérouleront les jeudi 13 et vendredi 14 octobre 2011 à Agrocampus Ouest, sur le thème :"Pêche et aquaculture : un atout pour l'aménagement des territoires côtiers".
Ces Rencontres placées sous le haut patronage des Ministères de l'agriculture et de la pêche d'une part, et de l'environnement d'autre part, sont traditionnellement un temps fort de l'échange d'expérience entre professionnels, administratifs, décideurs et scientifiques.

Ces journées ont pour ambition de définir une vision d'avenir pour le secteur et de proposer des actions à mettre en œuvre, pour mieux intégrer la pêche et l'aquaculture dans les politiques d'aménagement du littoral.

Cette année, la 7e édition des Rencontres Halieutiques de Rennes s’appuie sur une idée clé : les activités de pêche et d’aquaculture sont, et doivent être plus encore, un atout majeur pour l’aménagement des territoires côtiers. 


Ces activités primaires sont en effet le support d’un tissu économique et social essentiel pour le développement durable des territoires côtiers. Au-delà de leur poids économique, elles contribuent fortement à l’identité culturelle et à l’équilibre de ces territoires.



« Pourtant, ces activités connaissent l’une et l’autre des difficultés et des contraintes de plus en plus fortes : limitation de la ressource et de l’effort en ce qui concerne les pêches ; disponibilité des sites, rentabilité, épizooties pour l’aquaculture ; concurrences des usages et internationalisation des marchés pour l’une comme pour l’autre. Face à ces nouveaux défis, replacer la pêche et l’aquaculture au cœur de l’aménagement des territoires est sans doute une condition sine qua none de leur survie et de leur développement. C’est aussi une chance pour ces territoires », rappelle les organisateurs de ces journées.

En ce début de 21e siècle, il faut donc inventer de nouveaux modes de gestion des activités côtières et définir les outils qui doivent être mis en œuvre pour que la pêche et l’aquaculture prennent toute leur place dans une dynamique de développement durable des zones côtières.
En suscitant l’échange d’expériences et de points de vue, les Rencontres halieutiques de Rennes se donnent ainsi pour ambition de défricher des voies nouvelles pour que la pêche et l’aquaculture jouent pleinement leurs rôles dans la dynamique de ces territoires.

(*) Rappelons que depuis 1990, l’Association Agro-Halieutes et le Pôle halieutique d’AGROCAMPUS OUEST organisent périodiquement de telles Rencontres Halieutiques à Rennes. Cette manifestation se veut un lieu d'échange et de réflexion prospective entre les différents acteurs de la filière halieutique. Elle vise à rassembler l’ensemble des acteurs sociaux du domaine concerné : professionnels, administratifs, décideurs, scientifiques.
L’objectif est de faire œuvre utile, en analysant ensemble les contraintes et les atouts du secteur, en identifiant les évolutions possibles et en proposant des pistes d’actions à mettre en œuvre, en matière de gestion, de formation et de recherche.


Pour tout savoir sur les Rencontres halieutiques de Rennes (programme, intervenants).





Pour aller plus loin :

- Relire également quelques-uns des articles parus dans le blog : le 10/11/2009, le 29/04/2010, le 03/05/2010, le 20/07/2011 , le 4/07/2011

- Consultez les statistiques de la PCP

- Vous pouvez retrouver les débats des entretiens Science et Ethique 2004 qui abordaient ces problématiques au travers du thème « Les pêches et les avancées scientifiques ».







Les questions liées à la pêche (gestion de la filière, ressources halieutiques, gestion durable des espèces, biodiversité du littoral, PCP, conflits d'usages, avancées scientifiques et techniques) sont autant de sujets traités années après années lors des entretiens Science et Ethique.

Vous pouvez vous référer aux archives des entretiens et retrouver l'ensemble des interventions des acteurs de la filière de la pêche et les débats en vidéos.



Vous trouverez notamment les interventions des représentants du comité régional des pêches maritimes :

André Le Berre (président),
 Gérald Hussenot (secrétaire général),
 Violaine Merrien (chargée de mission).


Article RH 3B Conseils
Source : Agrocampus Ouest

vendredi 15 octobre 2010

J-4 : ÉNERGIES, Villes et ports de demain, un challenge écologique, technologique et industriel

Les côtes bretonnes possèdent l'un des premiers potentiels physiques français en matière d'énergie marine. Grâce à ce potentiel exceptionnel, la Bretagne entend être un territoire de référence dans la recherche et l’innovation maritime.

Ainsi le plan Énergie élaboré par la Région Bretagne, établit une stratégie régionale pour le développement des énergies marines (repérage des sites de production, structuration d'une filière industrielle...) c’est notamment le cas dans son action volontariste avec sept autres Régions françaises dans une « Initiative partenariale nationale pour l'émergence des énergies marines » Ipanema, avec l'objectif de développer en commun une filière industrielle et scientifique dans ce domaine.

Pour la France, 2ème région maritime dans le monde, place aux appels d’offre pour les industriels et les développeurs des énergies de la mer, place à l’aménagement du territoire, place à une approche qui intègre une énergie de proximité dans un mix énergétique pour les villes du littoral et des ports de demain….

Venez vous informer,
Venez en discuter....
Devenez acteur du débat public !

Inscrivez-vous aux 14è entretiens Science et Ethique : Programme et inscriptions en ligne


C’est le thème des entretiens qui se tiennent les lundi 18 et mardi 19 octobre 2010 à Océanopolis Brest.

Les entretiens sont présidés par le Professeur Michel Ricard.
Brigitte Bornemann déléguée générale - 3B Conseils.

Pour suivre les entretiens en direct si vous ne pouvez vous rendre à Brest suivez les débats en direct sur la WEB TV Canal C2

Liste des intervenants :
o Jean-Paul Alayse, Conservateur d’Océanopolis.
o Brigitte Bornemann-Blanc, Déléguée générale des entretiens, 3B Conseils.
o Christian Bucher, Président de la commission Mer et Littoral des Verts
o Henri Bourgault, géochimiste
o Morgan Carval, Analyste financier spécialiste des énergies vertes, Fédéral finance
o Fabrice Cassin, Avocat associé CGR Legal, spécialiste de l’environnement et l’éolien, vice-président de France Energies Eolienne
o Christophe Chabert, Directeur Ingenerie &Industrialisation DCNS Incubateur
o Jean-Yves de Chaisermartin, Maire de Paimpol, vice-président de la communauté de communes Paimpol-Goëlo
o Thierry Fayret, Vice-président de Brest métropole océane, chargé du littoral et de la rade
o François Gauthiez, Directeur adjoint de l’Agence des Aires marines protégées
o Jean-Paul Glémarec, Conseiller général du Finistère, délégué aux énergies
o Frederick Herpers, Chargé de Mission au Secrétariat général à la mer (Premier Ministre)
o Gérald Hussenot, Secrétaire général du Comité régional des pêches de Bretagne
o Emmanuel Jahan, Responsable du développement de l’économie littorale et maritime à la Chambre de Commerce de Nantes / Saint-Nazaire
o Jean-Jacques Le Norment, Responsable du pôle international de l’Agence économique de Bretagne
o Christophe Le Visage, consultant LittOcean
o David Le Droguène, chef de mission France Telecom Marine
o Fred Lherminier , Directeur général de Terra Nova Energy, président de la commission énergies du Centre des jeunes dirigeants
o Pierre Maille, Président du conseil général du Finistère, Président du Comité de gestion du Parc marin d’Iroise
o Jean-Michel Maingain, Directeur de la gestion Fédéral Finance.
o Professeur Michel Ricard, Président des entretiens Science et Ethique, Responsable du Réseau des Universités des pays méditerranéens, ancien Président du Conseil national du Développement durable
o Yann-Hervé De Roeck, Chef de projet France énergies marines, Ifremer Brest
o Vice-amiral d’Escadre Anne-François de Saint-Salvy, Préfet maritime de l’Atlantique, commandant de la zone maritime de l’Atlantique, commandant de la région maritime Atlantique-Manche-Mer du Nord,.
o Bruno Wirtz, Maître de conférences à l’Université de Bretagne Occidentale


Article RH 3B Conseils
Sources : BB-3B Conseils/entretiens Science et Ethique

jeudi 23 septembre 2010

Les entretiens Science et Ethique 2010 ENERGIES, Villes et ports de demain. Ouverture des inscriptions.


Les 18 et 19 octobre 2010 se tiendront les 14èmes entretiens Science et Ethique à - Océanopolis, Brest - Organisés par 3B Conseils.


Le thème retenu pour ces rencontres 2010 est ENERGIES, Villes et ports de demain.
(Energies, aménagement du territoire, réindustrialisation, emploi...)

L’accès aux énergies fossiles devient une source de conflits à l’échelle mondiale. Les stratégies géopolitiques des Etats se modifient. Parfois, les adversaires d’hier deviennent partenaires aujourd’hui.



Les énergies renouvelables de la mer sont une ressource. Des pays européens, la Chine, les Etats-Unis, le Canada… investissent et développent des filières industrielles.

La France, avec l’espace maritime de l’outre-mer, n’est pas exclue, et elle pourrait prendre sa place dans la future économie verte avec « l’or bleu ».



Les Régions et les collectivités locales sont les premières concernées par les nouveaux aménagements du territoire qui sont nécessaires pour compenser la pénurie énergétique potentielle et respecter d’ici 2020 et 2050 les engagements nationaux et européens.



Après le Grenelle de la mer, plus d’un an après la déclaration du Président de la République et à quelques semaines de l’anniversaire de l’annonce du Premier ministre qui marquait la volonté du gouvernement de créer une filière française des énergies de la mer, où en sommes-nous ?



- Economie et géopolitique des énergies. Quelle place dans 10 à 20 ans les énergies renouvelables de la mer auront-elles dans le «mix» énergétique mondial et quels sont les futurs grands acteurs de l’énergie ?



- Sommes-nous entrés dans une compétition de politiques maritimes énergétiques et de gouvernances d’espaces en Europe ?



- Y a t-il les moyens financiers pour une ambition politique en France en faveur des énergies renouvelables de la mer, de leurs filières industrielles, des structures portuaires, et des réseaux intelligents ?

- 

Comment penser l’aménagement du territoire au niveau local, dans une stratégie mer / terre, qui place les énergies complémentaires au cœur d’une nouvelle économie sociale du territoire et de son développement ?



Renseignements : programme et intervenants




Inscriptions en ligne




Les entretiens sont organisés avec le concours de :
Brest Métropole Océane, la Région Bretagne, le Conseil général du Finistère, la Préfecture maritime de l'Atlantique , le Conseil général des Côtes d'Armor, l'Université de Bretagne Occidentale, Océanopolis, l'Agence des aires marines protégées

et avec le soutien de



Organisation : 3B Conseils 02 98 41 46 05

Sources RH 3B Conseils / Science et Ethique.

jeudi 16 septembre 2010

Le Plateau des Capucins à Brest du site industriel au futur quartier


Sur la rive droite de la Penfeld à Brest et jouxtant le quartier de Recouvrance, le plateau des Capucins, ancien site industriel de l’arsenal, est voué à devenir le quartier emblématique de l'agglomération d’ici 2020 : vitrine de la politique de Brest métropole océane en matière de développement durable et également le nouveau quartier à vocation métropolitaine et de centre ville (article du blog du 20/05/2010).

La collectivité a donc engagé les actions en vue de l’aménagement du Plateau des Capucins, une opération que doit s’étaler sur une période de dix années.
 pour en faire "un écoquartier du XXIème siècle
".

Sur le plan spatial la zone à réaménager se divise en deux parties distinctes :

- celle d’anciens ateliers de l’arsenal qui accueillera des activités innovantes, culturelles (médiathèque, maison internationale, le Fourneau pour les arts de la rue)… et économiques,
- celle plus proprement du Plateau où devrait être réalisé un programme immobilier de 560 logements, un hôtel une zone commerciale et tertiaire et un parking souterrain de 700 places.



Ce dernier point a fait l’objet de l’attention particulière de BMO, puisque la Communauté urbaine a invité avant l'été de nombreux investisseurs potentiels à définir les perspectives, les orientations les enjeux urbanistiques, architecturaux et d’intégration du projet sous le prisme du développement durable.
 Une seconde réunion de ce type se déroulera à l’automne.



L’objectif de la première tranche du projet est clairement posé avec une ouverture à la commercialisation à la fin 2010 pour une livraison des premiers programmes deux ans plus tard, fin 2012. Parallèlement le chantier du tramway aura été terminé et la ligne passera traversera les capucins.

L’année 2010 marque une étape importante pour les Capucins avec le passage de la phase projet à la phase opérationnelle. Le temps des études s’achève pour laisser place aux premiers travaux qui débuteront à l’automne. L’Etat ayant achevé les travaux de dépollution industrielle et pyrotechnique, la cession définitive du site sera finalisée d’ici la fin de l’année.

S’agissant du franchissement de la Penfeld, le vice-président de Brest métropole océane, Alain Masson, indiquait dans les colonnes du journal Ouest-France que pour établir un lien plus direct entre le centre-ville de Brest et le futur quartier des Capucins, c’est « un pont à transbordeur, exclusivement réservé aux piétons, cyclistes et rollers » qui pourrait être retenu comme solution.

Ouest-France rappelle que « courants au début du XXe siècle, les ponts à transbordeur ont quasiment disparu du paysage.(…). Ces ponts avaient l’avantage de pouvoir faire traverser une rivière sans gêner le passage des navires. Piles et tablier métallique sont très hauts. Les passagers prennent place sur une nacelle suspendue au tablier par des câbles et faisant ainsi la navette entre les deux rives. À Brest, où la contrainte reste forte pour la circulation des bâtiments militaires, ce pourrait être une solution retenue. »

Une exposition du 17 au 30 septembre : " Le Plateau des Capucins à Brest du site industriel au futur quartier : présentation de l'opération d'aménagement"

Après les Journées portes ouvertes de 2004 et les expositions de 2005 et 2007, Brest métropole océane présente au public habitants de Brest et de BMO et aux visiteurs l’avancement de l’opération d’aménagement de ce futur quartier métropolitain lors d’une exposition au terrain de la Madeleine (rue de Saint-Malo) du 17 au 30 septembre 2010.

Au programme :
Vendredi 17 au jeudi 30 septembre (14H-18H) : Exposition
« Les Capucins du site industriel au futur quartier »
 : Exposition retraçant l’histoire industrielle du site, les grandes phases de la définition du projet et les perspectives du futur quartier.

Lundi 20 au jeudi 30 septembre : Projections
Maquette numérique 2D et 3D du projet d’aménagement
Interview de Bruno Fortier, architecte-urbanisme de l'opération
 . La dernière journée, film d’Olivier Bourbeillon

Vendredi 17 et samedi 18 (20H30), dimanche 19 septembre (15H00) : Ciné-concert
« Arzana- Immersion musicale Workshop de Lyon / Arsenal de Brest »
 Création Si’Bird / ARFI mêlant images filmées des activités industrielles de DCNS et musique improvisée. 
En partenariat avec DCNS et Brest métropole océane et avec le soutien du Conseil régional de Bretagne, du Conseil général du Finistère et de la Ville de Brest.

Mercredi 22, samedi 25 et dimanche 26 septembre (14H-17H) : Ateliers pédagogiques
« Animations pour petits et grand »
 : Ateliers sur le thème de l’urbanisme, de l’architecture et du patrimoine en partenariat avec les Petits Débrouillards

Mardi 21septembre (18H-20H) : Rencontre et échanges
« Les Capucins : histoire et mémoires en débat »
 : Echanges autour de la collecte de mémoires des Capucins en partenariat avec l’Université de Bretagne Occidentale (Centre de recherche Bretonne et Celtique – Laboratoire Patrimoine, Histoire des Sciences et des Techniques) et les Archives municipales et communautaires.

Jeudi 23 septembre (18H-20H) : Rencontre et échanges
« Comprendre le passé, appréhender le présent et imaginer l’avenir de Brest »
: Echanges autour du projet de centre et de parcours d’interprétation des Capucins et présentation du travail mené par les Conseils Consultatifs de Quartier.

Vendredi 24, samedi 25 et mercredi 29 septembre (14H-18H) : Collecte de mémoires
« Collecte de mémoires des Capucins » 
: Collecte de témoignages, d’objets et de documents » par Céline ANGOT, doctorante.

Vendredi 24 septembre (20H à 21H30) : Rencontre et échanges
« Le Plateau des Capucins : un écoquartier du XXIème siècle
" : Présentation et échanges en présence d’Alain MASSON, 1er Vice-Président de Brest métropole océane et Bruno FORTIER, architecte-urbaniste de l’opération.

renseignements et programme complet sur le site de Brest métropole océane


Le Futur se dessine à Brest :



A noter sur vos agendas : les 18 et 19 octobre 2010 à Brest – Océanopolis


Les entretiens Science et Ethique 2010 : « Energies : Villes et ports de demain. »

renseignements et inscriptions sur le site.



Article RH 3 B Conseils
Sources : BMO / Ouest-France
Photos : SGA-Ministère de la Défense / BMO

vendredi 17 avril 2009

BREST : INAUGURATION DU PORT DU CHATEAU

En service depuis le 2 mars 2009, le Port du Château constitue la 1ère phase du vaste programme de réaménagement de l’espace Penfeld. Il sera inauguré officiellement les 24, 25 et 26 avril, durant trois jours de festivités « les pontons en fête », manifestation orchestrés par les adjoints au maire de Brest MM. Patrick Appéré (sports) et Jean-Claude Lardic (animation).

Durant de nombreuses décennies, les activités maritimes liées au secteur de la Défense ont été le moteur incontournable de l'économie et de l'emploi sur l’agglomération brestoise. La restructuration des industries de la Défense nationale engagée dans les années 80 a conduit les acteurs brestois à faire face à de profondes mutations.

Au-delà de cette nécessaire adaptation du bassin d’emploi brestois et de son tissu industriel aux réalités économiques et géostratégiques, ce nouveau défi posé à Brest et à ses acteurs politiques et économiques est devenu une réelle opportunité : celle d'une redéfinition globale de stratégie pour répondre aux enjeux économiques, sociaux et environnementaux.

Lieu emblématique de l'activité industrielle militaire et navale, l’espace Penfeld à Brest constitue un site exceptionnel. De vastes espaces militaires y ont été transférés à la collectivité depuis 2005.

Depuis 2002, la « Mission Penfeld », sous la co-présidence du Président de la communauté urbaine : Brest métropole océane, François CUILLANDRE et du Préfet du Finistère, Pascal MAIHOS a défini trois secteurs distincts et complémentaires qui seront réaménagés :
- le Port du Château, le port d'escale et de plaisance en eau profonde de 13 hectares
- les Capucins, site de 12 hectares en centre-ville appelé à devenir à moyen terme, un nouveau quartier métropolitain
- le Salou (Nord Penfeld), 43 hectares appelé à devenir à long terme une zone économique à dominante maritime.

La maitrise d'œuvre de l'aménagement du Port du Château a été assuré par le groupement Sogreah/Atelier l'île.

Au cœur de la plus rade du monde, le Port du Château, situé au pied du château de Brest, siège de la Préfecture Maritime c’est un plan d’eau abrité de 13 hectares, 650 mètres de digue de protection, et 750 nouvelles places pour les bateaux, pour un coût de l’ordre de 27 millions d’euros.
Le bassin d'escale, lui, sera destiné à l'accueil des bateaux de course au large, des bateaux traditionnels et des grandes unités. Avec les 1500 places existantes du Port du Moulin Blanc, Brest devient le premier port de plaisance de Bretagne et la troisième place forte de la plaisance de la façade atlantique.

Avec l’inauguration du Port du Château, la 1ère phase de la « Mission Penfeld » s’achève et donne à Brest une nouvelle dimension sur la scène nationale de la plaisance

Pour en savoir plus cliquez ici

Source : 3B Conseils / entretiens Science et Ethique

mercredi 24 septembre 2008

Aménagement du territoire : l’exemple de la rade d’Hyères


HYERES (France) – 24/09/2008 – 3B Conseils – Aujourd’hui nous avons décidé de vous présenter un livre remarquable posant de nombreuses questions sur l’aménagement du littoral : Projet urbain et paysage littoral, quel projet pour la ville et la rade ?
Odile Jacquemin, architecte, urbaniste et docteur en histoire culturelle, publie ici le sixième et dernier chapitre de sa thèse de doctorat consacré à l’histoire du paysage hyérois dans le Var : Hyères et la rade, la formation d’un paysage urbain entre terre et mer, de 1748 à nos jour.
Elle explore l’histoire des paysages et souhaite en faire un outil au service de l’aménagement et de l’éducation citoyenne. A côté des objectifs conservatoires, Odile Jacquemin préconise un urbanisme innovant, créatif et économe « en prolongeant le slogan du Tiers sauvage lancé par le Conservatoire du littoral, par celui de la reconquête, pour chaque mètre carré constructible, d’un mètre carré de terre nourricière..., sans quoi les littoraux n’auront pas seulement soif, mais faim... ». L’auteur souhaite sortir le paysage du discours du « beau », et les politiques du paysage de « l’embellissement ». Elle pose, au cœur de la réflexion sur l’aménagement durable, le paysage comme ressource et ressourcement. « N’est-il pas une énergie renouvelable, une ressource gratuite, un bien public, accessible et appropriable par tous ? » s’interroge t-elle avant de suggérer « une attitude pour partager un territoire et une démarche pour résister aux effets de la privatisation du littoral ». A contre courant des idées reçues sur la protection du littoral, elle alerte sur les dommages collatéraux de la sanctuarisation du littoral.
Odile Jacquemin a d’abord travaillé au sein des CAUE (Conseils d’Architecture, d’Urbanisme et de l’Environnement) puis elle a créé l’association Mémoire à Lire territoire à l’Ecoute (MALTAE) où elle explore les pratiques d’historien du paysage dans une ingénierie culturelle territoriale au service d’une culture partagée, héritière des missions d’éducation populaire, visant l’appropriation par le citoyen des domaines de l’aménagement , de l’architecture ou de l’urbanisme, très souvent monopolisés par le monde de l’expertise.
De nombreuses épaves sous-marines, parfois très anciennes (grecques, étrusques, romaines, gauloises), jalonnent les fonds de la rade d’Hyères et de nombreux forts, tours et batteries, construites sur les îles d'Hyères entre le XVIème et le XVIIIème siècle, confirme le rôle hautement stratégique et la forte activité économique et militaire du site à cette époque.
Odile Jacquemin était intervenue lors des Journées Nationales d'Etudes JOURNEES de l'Association Nationale des Elus du Littoral (ANEL), du 17 au 19 septembre à Toulon, dont la thématique était : "Patrimoine Littoral et Maritime, levier du développement économique des territoires." Le président de l'ANEL est Yvon Bonnot, le maire de Perros-Guirec, et la secrétaire générale est Christine Laire.

Pour en savoir plus : carte du patrimoine architectural et militaire de la rade d’Hyères : ICI

Article : SLG 3B Conseils
Documents de référence : L’Urbain n°258 / 3B Conseils

mardi 23 septembre 2008

Utilisation de l’espace : la Biennale de Venise dans la corderie de l'Arsenal


VENISE (Italie) – 23/09/2008 – 3B Conseils - L'espace de l'ancienne corderie de l'Arsenal de Venise (aux marges orientales de la cité, entre San Marco et les Giardini) accueille la Biennale internationale d'architecture dont la clôture est prévue pour le 23 novembre.
La corderie, cathédrale industrielle portée par quatre-vingt-quatre colonnes, et quelques anciens hangars sont prêtés à la Biennale depuis 1980. La fondation de l'Arsenal, au milieu des marais, date du début du XIIe siècle. Pendant des siècles il a été le cœur économique de la ville. On y construisait les galères à la chaîne. On raconte qu'il suffit d'une heure pour y assembler une galère. Dans la cordonnerie, qui s'étire le long du canal de la Tana, était stocké le chanvre des cordages et des calfats.
L’arsenal est aujourd’hui une base militaire de la marine italienne et couvre un dixième de la superficie de la cité des doges. Le site est peu animé seuls les élèves de l'Institut d'études militaires maritimes y travaillent. Les bateaux se font rares.
Depuis 1895, la Biennale de Venise est l'une des plus prestigieuses manifestations d'art. Elle s'attache à promouvoir les différents mouvements d'avant-garde. Pour la onzième fois, Venise accueille la Biennale d'architecture. Si le Lion d'Or, sa prestigieuse récompense, est déjà attribuée à Frank Gehry, la biennale assurera le spectacle pendant deux mois. Le thème est cette année : 'Dehors ; l'architecture au-delà du bâtiment'.
Pour en savoir plus : Portfolio

Article : SLG 3B Conseils
Documents de référence : Le Moniteur / L’Expansion / Evene / 3B Conseils

mercredi 17 septembre 2008

Terminal méthanier d’Antifer : le débat public en question


SAINT-JOUIN-BRUNEVAL (France) – 17/09/2008 – 3B Conseils - La société Gaz de Normandie a annoncé le 10 juillet 2008 sa décision de construire un terminal méthanier (navire servant à transporter du gaz naturel liquéfié dans ses citernes) sur le site d'Antifer (qui reçoit déjà chaque année 20% du pétrole brut importé en France) à une dizaine de kilomètre au nord du Havre et au sud d’Étretat. La zone est protégée, la valeuse d’Antifer au nord du port et du cap d’Antifer est une zone naturelle d'intérêt écologique, faunistique et floristique
Cette décision a suscité la colère de la commune de Saint-Jouin-Bruneval en Seine-Maritime qui a déposé le 15 septembre un recours devant le tribunal administratif de Rouen. Selon le maire Divers Gauche de la commune, François Auber (membre de l’association de la Valleuse de Bruneval), le débat public s'est déroulée de manière irrégulière : « D'abord, le dossier de Gaz de Normandie n'était pas suffisamment complet avant l'ouverture du débat public. Un document complémentaire sur les risques a été demandé au maître d'ouvrage par la commission particulière après l'ouverture du débat public. Ensuite, deux membres de la commission particulière du débat public ont manqué à leur obligation de réserve et de neutralité en participant à une réunion de la Communauté de communes voisine de Criquetot-l'Esneval et en vantant l'intérêt financier du projet, notamment en terme de taxes professionnelles. Enfin, le délai de rédaction du bilan de la commission nationale de débat public (CNDP) a été dépassé de plus de deux mois». Par ailleurs, le maire estime que le projet arrêté par Gaz de Normandie est très différent des deux projets débattus pendant le débat public. « En faisant débattre le public sur deux projets totalement distincts de celui finalement retenu, la société Gaz de Normandie n'a pas permis de débattre clairement des tenants et aboutissants du projet, de ses caractéristiques principales ainsi que de son incidence sur l'environnement», revendique François Auber, « le projet initial ayant été substantiellement modifié, le maître d'ouvrage ne pouvait poursuivre son projet sans demander qu'un complément ou une reprise du débat public soit mise en œuvre ».
Gaz de Normandie a reçu, le 17 novembre 2006 l’accord du conseil d’administration du Port Autonome du Havre pour conduire les études préliminaires à la construction et à l’exploitation d’un terminal méthanier dans l’enceinte du port d’Antifer. L’actionnariat actuel de Gaz de Normandie s’établit comme suit : les français POWEO S.A. (34,0 %), CIM (Compagnie industrielle et maritime) S.N.C. (17,0 %), l’allemand E.ON Ruhrgas AG (24,5 %), et l’autrichien VERBUND Gas. GmbH (24,5 %). Le terminal méthanier d'Antifer est présenté comme « un point stratégique d'importation de gaz naturel pour l'Europe, d'une capacité annuelle d'expédition de 9 milliards de m3 de gaz naturel », et représente un investissement de quelque 600 millions d'euros.
Article : SLG 3B Conseils
Documents de référence : Usine Nouvelle / Gaz de Normandie / 3B Conseils
Photo : Port d’Antifer, accès à la légende ICI